従業員のアイデアを取り入れてCO2排出量を削減。カーボンニュートラルは全方良しの取り組み：アイレック株式会社（島根県出雲市）

1953年に創業し、同社が開発したロジン系ハイブリッド樹脂は60年以上にわたってゴムタイヤの原材料として使用されている。ロジンは松から得られる天然樹脂であり、ロジン系ハイブリッド樹脂はゴムタイヤに使用すると耐久性やグリップ力の向上等の効果が期待できるとのこと。このようなハイブリッド樹脂の国内メーカーは同社を含めて僅か数社しかなく、世界を見渡しても20社に満たないという。
そんな世界的にも珍しい製品を展開している同社代表取締役社長の森山氏に、カーボンニュートラルに取り組むきっかけを伺った。

「取引先のタイヤメーカーや、その先の自動車業界がカーボンニュートラルの取り組みを推進していたことがきっかけです。元々脱炭素の取り組みに関心はあったので、これを機にすぐに取り組まなければと思いました」（森山氏）

取り組みを始めるにあたって、様々なチャネルから情報収集を行った。

「まずはインターネットで情報収集し、しまね産業振興財団に相談しました。その後は脱炭素化支援サービスを展開する企業と顧問契約をして取り組みをサポートしてもらっています」（森山氏）

取引先の業界全体がCO2排出量削減やSBT※認定の取得への機運が高まってきており、その流れに乗りつつ、地球環境に貢献したい思いで取り組みがスタートした。

積み重ねてきた取り組みの1つ1つが、光熱費の削減や対外的な評価のさらなる向上に繋がっていった。

「2030年まで52.5％を目標に、2021年を起点とし2024年までに21.9％削減出来ました。電気代などの光熱費削減を積み重ねていった結果ですが、フォークリフトの電動化も大きかったです」（森山氏）

また取引先のタイヤメーカーからのSBTに係る相談窓口にもなっているという。

「SBT認定を取得した2019年当時は自分たち以外に取得した企業がほぼなく、取引先のタイヤメーカーのSBTチームから相談を受けたりしていました。他、講演の依頼も、現在に至るまで何回もいただいています。取引先から頼ってもらえることも多く、従業員の業務へのモチベーションも高くなっています」（森山氏）

2024年に導入した太陽光発電のメリットについてはこう語る。

「CO2削減効果はもちろんのこと、中小企業等経営強化法に基づく支援措置活用により即時償却や税額控除といったメリットを得ることができたため、コストを抑えることができました。導入のハードルはそこまで高くなかったように思います」（森山氏）

コストカットや取引先からの信頼向上というメリットがありながらも、さらなるCO2削減に向けては課題も感じている。

「スコープ1（自社が直接排出する温室効果ガス）があまり下がっていない状況なのですが、ここは受注量と連動しており、受注が増えると上がってしまい悩んでいます。ここを減らすノウハウを今後探していきたいですね」（森山氏）